ٽسلا پهريون ڀيرو BYD سان هٿ ملايو، ۽ ٻڌايو ويو آهي ته جرمن ڪارخاني ماڊل Y پيدا ڪرڻ شروع ڪيو آهي بليڊ بيٽرين سان ليس

برلن، جرمني ۾ ٽسلا جي سپر ڪارخاني جي پيداوار شروع ڪئي وئي آهي ماڊل Y ريئر ڊرائيو بنيادي ورزن سان ليسBYDبيٽريون.هي پهريون ڀيرو آهي جڏهن ٽسلا هڪ چيني برانڊ جي بيٽري استعمال ڪئي آهي، ۽ اها پڻ پهرين برقي گاڏي آهي جيڪا ٽسلا طرفان يورپي مارڪيٽ ۾ ايل ايف پي (ليٿيم آئرن فاسفيٽ) بيٽري استعمال ڪرڻ لاءِ شروع ڪئي وئي آهي.

ٽسلا پهريون ڀيرو BYD سان هٿ ملايو، ۽ ٻڌايو ويو آهي ته جرمن ڪارخاني ماڊل Y پيدا ڪرڻ شروع ڪيو آهي بليڊ بيٽرين سان ليس
اهو سمجھيو وڃي ٿو ته هي ماڊل Y بنيادي نسخو BYD جي بليڊ بيٽري ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو، بيٽري جي گنجائش 55 kWh ۽ 440 ڪلوميٽرن جي سفر جي حد سان.آئي ٽي هوم نوٽ ڪيو ته، ان جي ابتڙ، چين جي شنگھائي ڪارخاني مان يورپ ڏانهن برآمد ڪيل ماڊل Y بنيادي ورزن Ningde جي LFP بيٽري استعمال ڪري ٿو جنهن جي بيٽري 60 kWh جي بيٽري جي گنجائش ۽ 455 ڪلوميٽرن جي سفر واري حد سان آهي.ٻنهي جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته BYD جي بليڊ بيٽري اعلي حفاظت ۽ توانائي جي کثافت آهي، ۽ سڌو سنئون جسم جي جوڙجڪ ۾ نصب ٿي سگهي ٿي، وزن ۽ قيمت گھٽائي ٿي.

Tesla جي جرمن ڪارخاني پڻ هڪ ئي وقت ۾ ماڊل Y جي اڳيان ۽ پوئين فريم کي ڪاسٽ ڪرڻ لاءِ جديد ڪاسٽنگ ٽيڪنالاجي اختيار ڪئي، جسم جي طاقت ۽ استحڪام کي بهتر بڻائي.ٽسلا جي سي اي او ايلون مسڪ هڪ ڀيرو هن ٽيڪنالاجي کي سڏيو آٽو گاڏين جي پيداوار ۾ انقلاب لاءِ.

في الحال، Tesla جرمن ڪارخانو ماڊل Y ڪارڪردگي ورزن ۽ ڊگھي رينج ورزن تيار ڪيو آھي.ماڊل Y بنيادي نسخو BYD بيٽرين سان ليس ٿي سگھي ٿو ھڪڙي مھيني اندر اسيمبلي لائن کي بند ڪري.هن جو مطلب اهو پڻ آهي ته ٽسلا وڌيڪ صارفين کي راغب ڪرڻ لاء يورپي مارڪيٽ ۾ وڌيڪ چونڊون ۽ قيمت جي حد فراهم ڪندي.

رپورٽ جي مطابق، ٽسلا کي چيني مارڪيٽ ۾ BYD بيٽرين کي استعمال ڪرڻ جو ڪو به منصوبو ناهي، ۽ اڃا تائين بنيادي طور تي بيٽري سپلائرز طور CATL ۽ LG Chem تي انحصار ڪري ٿو.جڏهن ته، جيئن ٽسلا عالمي سطح تي پيداوار جي صلاحيت ۽ وڪرو وڌائيندو آهي، اهو مستقبل ۾ وڌيڪ ڀائيوارن سان لاڳاپا قائم ڪري سگهي ٿو بيٽري جي فراهمي جي استحڪام ۽ تنوع کي يقيني بڻائڻ لاء.