مصنوعات
ٽانڪي 300 2023 SUV 180kW ڪارون Luxure large suv
پراڊڪٽ سيلنگ پوائنٽس
1، جسماني ماپ
جسم جي پاسي واري ڊيزائن جي ٻولي نسبتا سادي آهي، ۽ چورس باڪس باڊي اڪثر سخت آف روڊ SUVs جي معمولي ڊيزائن آهي.جسم جي سائيز جي لحاظ کان، چار ماڊل جي ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي سڀ 4760mm * 1930mm * 1903mm آهن، ۽ 2750mm جو ويل بيس ڪمپيڪٽ SUVs جي ميدان ۾ ڪافي اطمينان بخش آهي.ان کان علاوه، ٽانڪي 300 جي گھٽ ۾ گھٽ جاگرافيائي صفائي 224mm آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ ويڊنگ جي کوٽائي 700mm تائين پهچي وئي آهي.اپروچ زاويه وڌ ۾ وڌ 33 درجا تائين پهچي سگهي ٿو، روانگي جو زاويو پڻ 34 درجا آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ چڙهڻ وارو زاويه 70 درجا آهي.انهن معيارن مان، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته ٽانڪ 300 لڳ ڀڳ هڪ سخت-ڪور آف روڊ گاڏي جي سڀني معيارن سان ملن ٿا.جيتوڻيڪ معيار جي ماڊل Wrangler جي مقابلي ۾، ٽينڪ 300 تمام مشڪل نه آهي.
2، اندروني ڊيزائن
اندروني رنگن جي ميلاپ جي لحاظ کان، ٽينڪ 300 ۾ هن وقت ٻه آپشن آهن: ڪارو ۽ ڪارو/نيرو مکس ۽ ميچ، پر صرف مونٽ لميٽيڊ ايڊيشن لاءِ مٿين ليس ٿيل خراج تحسين ۾ نيرو اندروني آهي، ۽ ٻيا ماڊل ڪارا آهن.ڊيزائن جي ٻولي جي لحاظ کان، سڄي سيريز جا سڀئي ماڊل اڃا تائين برابر آهن.گول سوراخ جي شڪل وارو ايئر ڪنڊيشننگ آئوٽ ليٽ تمام سخت آهي، ۽ وڏي اسڪرين ۾ داخل ٿيڻ ٽيڪنالاجي جي احساس کي ترتيب ڏئي ٿو.اليڪٽرڪ گيئر هينڊل جيئن ته هوائي جهازن جي پروپلشن سان گڏ ڪجهه exoskeletons پڻ استعمال ڪندا آهن.سجاڳي واقعي خوش آهي.مواد جي لحاظ کان، ٽينڪ 300 مڪمل طور تي لگزري برانڊ ماڊلز جي پوزيشن سان ملائي سگھي ٿو.سينٽر ڪنسول ۽ دروازا پينل وڏي ايراضيءَ واري چمڙي جي سلائي ۽ نرم مادي لفافي سان ٺهيل آهن.ڪو-پائلٽ جي سينٽر ڪنسول تي برش ٿيل ٽرم، ۽ ڪار ۾ ڪروم-پليٽيڊ مواد جو هڪ وڏو تعداد انٽيريئر جي بهتري جي احساس کي وڌيڪ وڌائي ٿو.
3، قوت برداشت
سڄي سيريز جي معياري 2.0T انجڻ جي وڌ ۾ وڌ طاقت 227 هارس پاور ۽ 387 Nm جي چوٽي ٽوڪ آهي.هن انجڻ VV6 ۽ VV7 مٿي انجڻ جي طور تي ساڳيو آهي.ZF کان 8AT گيرو باڪس ٽينڪ 300 لاءِ هڪ وڏو پلس پوائنٽ آهي. هرڪو ڄاڻي ٿو ته هي گيرو باڪس هميشه ٽيوننگ ۾ مسئلو رهيو آهي، پر ٽينڪ 300 تي 2.0T انجڻ 8AT گيرو باڪس سان سٺو ڪم ڪري ٿو.، گيئر باڪس جي گيئر شفٽنگ تيز رفتار ڊرائيونگ دوران تمام گهڻو جارحاڻي نظر نه ايندي، ۽ هر شيءِ کي همواريءَ کي اوليت ڏني ويندي آهي.حقيقت ۾، اهو پڻ هڪ عام "ZF انداز" آهي.ان کان علاوه، نرم ڦيرائڻ واري عمل ۽ واضح ڦيرائڻ واري منطق سان ڪجھ به غلط ناهي.هي گيرو باڪس پڻ وقت جي لحاظ کان تمام سٺو ڪم ڪري ٿو جڏهن مٿي ۽ هيٺ ڦيرائڻ.
4، ڪارڪردگي جي جوڙجڪ
سڄو سلسلو هڪ چمڙي سان ڍڪيل اسٽيرنگ ويل استعمال ڪندو آهي.اسٽيرنگ ويل جي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول ۽ شفٽ پيڊل سڀني ماڊلز ۾ غير حاضر نه آهن.Conqueror ۽ Tribute to Monet جا محدود ايڊيشن پڻ اسٽيرنگ ويل حرارتي فنڪشن سان ليس هوندا آهن.آخرڪار، صرف ايڪسپلورر پوري سيريز ۾ 10.25 انچ مڪمل LCD اوزار پينل سان ليس آهي، ۽ ٻيا ٽي ماڊل سڀ 12.3 انچ آهن.انٽيليجينٽ انٽر ڪنيڪشن جي ترتيب جي لحاظ کان، ايڪسپلورر 10.25 انچ سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين سان ليس آهي، ۽ ٻيا ٽي ماڊل 12.3 انچ سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين استعمال ڪن ٿا.اهي فنڪشن جيڪي روزاني زندگيءَ ۾ اڪثر استعمال ڪيا ويندا آهن، جهڙوڪ GPS نيويگيشن سسٽم، بلوٽوٿ ڪار فون، گاڏين جو انٽرنيٽ، ۽ آواز جي سڃاڻپ ڪنٽرول سسٽم وغيره، سيريز جي سڀني ماڊلز لاءِ مهيا ڪيل آهن.ايڪسپلورر، ٽينڪ 300 جو هڪ گهٽ-آخر ماڊل، ڪار ۾ صرف ٻه فرنٽ ايئر بيگز آهن، جڏهن ته چيلر کي وڌيڪ فرنٽ سائڊ ايئر بيگز آهن، ۽ ڪار ۾ ڪل چار مهيا ڪيا ويا آهن، ۽ مونٽ کي فاتح ۽ خراج تحسين محدود محدود. ايڊيشن هن کان مٿي آهن اهو پڻ پاسي واري هوائي پردن سان ليس آهي، ڪار ۾ ڪل 6.آخرڪار، سڀئي ماڊل معياري طور تي ٽائر پريشر ڊسپلي فنڪشن سان ليس هوندا آهن.
مرسڊيز بينز EQS پيٽرولر
| ڪار ماڊل | ٽينڪ ٽينڪ 300 2023 ماڊل 2.0T آف روڊ چئلينجر |
| بنيادي گاڏين جا پيرا ميٽر | |
| جسماني شڪل: | 5-دروازو 5-سيٽر SUV/آف-روڊ |
| ڊگھائي x ويڪر x اوچائي (ايم ايم): | 4760x1930x1903 |
| ويل بيس (ايم ايم): | 2750 |
| طاقت جو قسم: | گئسولين انجڻ |
| گاڏي جي وڌ ۾ وڌ طاقت (kW): | 167 |
| گاڏي جي وڌ ۾ وڌ torque (N m): | 387 |
| سرڪاري وڌ ۾ وڌ رفتار (ڪلوميٽر / ايڇ): | 170 |
| سرڪاري 0-100 تڪڙا: | 9.5 |
| انجڻ: | 2.0T 227 هارس پاور L4 |
| گيرو باڪس: | 8-رفتار مينوئل |
| ٻارڻ جو استعمال (L/100km) | 11.5/8/9.3 |
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L): | 80 |
| ڪرب وزن (ڪلوگرام): | 2112 |
| انجڻ | |
| انجڻ ماڊل: | E20CB |
| بي گھرڻ (L): | 2 |
| سلنڈر حجم (cc): | 1967ع |
| داخلا فارم: | ٽربو چارج ٿيل |
| سلنرز جو تعداد (ٽڪرا): | 4 |
| سلنڈر ترتيب: | ان لائن |
| والوز جو تعداد في سلنڈر (ٽڪرا): | 4 |
| والو جي جوڙجڪ: | ٻيڻو مٿي |
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (ps): | 227 |
| وڌ ۾ وڌ طاقت (kW/rpm): | 167 |
| وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (N m/rpm): | 387.0/1800-3600 |
| تيل: | نمبر 92 گيسولين |
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو: | سڌو انجڻ |
| سلنڈر سر مواد: | المونيم مصر |
| سلنڈر مواد: | اڇلائي لوھ |
| انجڻ جي شروعاتي اسٽاپ ٽيڪنالاجي: | ● |
| اخراج معيار: | ملڪ VI |
| گيرو باڪس | |
| گيئرن جو تعداد: | 8 |
| Gearbox قسم: | دستوري |
| چيسس اسٽيئرنگ | |
| ڊرائيو موڊ: | اڳيان چار ڦيٿي ڊرائيو |
| منتقلي ڪيس (چار ڦيٿي ڊرائيو) قسم: | پارٽ ٽائيم چار ڦيٿي ڊرائيو |
| جسماني ساخت: | اڻ لوڊ ٿيل جسم |
| پاور اسٽيئرنگ: | برقي مدد |
| فرنٽ معطلي جو قسم: | ڊبل ويش بون آزاد معطلي |
| پوئتي معطلي جو قسم: | ملٽي لنڪ غير آزاد معطلي |
| مرڪز فرق تالا فنڪشن: | ● |
| ڦيٿي جي بريڪ | |
| فرنٽ بريڪ جو قسم: | هوادار ڊسڪ |
| ريئر بريڪن جو قسم: | هوادار ڊسڪ |
| پارڪنگ بريڪن جو قسم: | اليڪٽرانڪ handbrake |
| اڳيون ٽائر وضاحتون: | 265/65 R17 |
| پوئين ٽائر جي وضاحت: | 265/65 R17 |
| مرڪز مواد: | المونيم مصر |
| فالتو ٽائر وضاحتون: | مڪمل سائيز اسپيئر ويل |
| حفاظت جو سامان | |
| مکيه / مسافر سيٽ لاء Airbag: | مکيه ●/نائب ● |
| سامهون / پوئين پاسي ايئر بيگز: | اڳيان ●/پوئتي- |
| سيٽ بيلٽ کي مضبوط نه ڪرڻ لاء صلاحون: | ● |
| ISO FIX ٻار سيٽ انٽرفيس: | ● |
| ٽائر پريشر مانيٽرنگ ڊوائيس: | ● ٽائر پريشر ڊسپلي |
| خودڪار مخالف تالا بريڪنگ (ABS، وغيره): | ● |
| بريڪ فورس جي تقسيم | ● |
| (EBD/CBC، وغيره): | |
| بريڪ مدد | ● |
| (EBA/BAS/BA، وغيره): | |
| ڇڪڻ جو ڪنٽرول | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وغيره): | |
| گاڏي جي استحڪام ڪنٽرول | ● |
| (ESP/DSC/VSC وغيره): | |
| لين روانگي وارننگ سسٽم: | ● |
| لين رکڻ جي مدد: | ● |
| روڊ ٽرئفڪ جي نشانين جي سڃاڻپ: | ● |
| خودڪار پارڪنگ: | ● |
| اڀرندي مدد: | ● |
| اڀرندڙ نزول: | ● |
| اليڪٽرانڪ انجڻ مخالف چوري: | ● |
| ڪار ۾ مرڪزي تالا: | ● |
| remote key: | ● |
| چاٻي کان سواء شروع نظام: | ● |
| چاٻي کان سواء داخلا سسٽم: | ● |
| ٿڪائي ڊرائيونگ جا طريقا: | ● |
| جسماني فنڪشن / ترتيب | |
| روشني جو قسم: | ● اليڪٽرڪ sunroof |
| ڇت جي ڇت: | ● |
| ريموٽ شروع فنڪشن: | ● |
| پاسي جا پيادل: | ● فڪسڊ پيڊلز |
| ڪار ۾ خاصيتون / ترتيب | |
| اسٽيئرنگ ويل مواد: | ● چمڙو |
| اسٽيئرنگ ويل پوزيشن ايڊجسٽمينٽ: | ● مٿي ۽ هيٺ |
| ● اڳيان ۽ پوئتي | |
| Multifunction اسٽيئرنگ ويل: | ● |
| اسٽيئرنگ ويل شفٽ: | ● |
| سامهون / پوئين پارڪنگ سينسر: | اڳيون ●/ پوئتي ● |
| ڊرائيونگ مدد وڊيو: | ●360-درجي پينورامڪ تصوير |
| ● گاڏين جي پاسي واري انڌي جڳهه واري تصوير | |
| کروز سسٽم: | ● موافقت وارو سفر |
| ● اسسٽنٽ ڊرائيونگ ليول L2 | |
| ڊرائيونگ موڊ سوئچنگ: | ●معياري/آرام |
| ● آف روڊ | |
| ● برف | |
| ڪار ۾ آزاد طاقت انٽرفيس: | ●12V |
| سفر ڪمپيوٽر ڊسپلي: | ● |
| مڪمل LCD اوزار پينل: | ● |
| LCD اوزار سائيز: | ● 12.3 انچ |
| تعمير ٿيل ڊرائيونگ رڪارڊر: | ● |
| سيٽ جي تشڪيل | |
| سيٽ مواد: | ● نقلي چمڙي |
| ڊرائيور جي سيٽ جي ترتيب جي هدايت: | ● سامهون ۽ پوئين ترتيب |
| ● پوئتي ترتيب | |
| ● اوچائي جي جوڙجڪ | |
| ● لمبر سپورٽ | |
| مسافر سيٽ جي ترتيب جي هدايت: | ● سامهون ۽ پوئين ترتيب |
| ● پوئتي ترتيب | |
| مکيه / مسافر سيٽ برقي ترتيب: | مکيه ●/نائب ● |
| سامهون سيٽ جا ڪم: | ● گرمائش |
| ● مساج (صرف ڊرائيونگ سيٽ) | |
| ٻي قطار سيٽ جي ترتيب جي هدايت: | ● پوئتي ترتيب |
| پوئين سيٽن کي ڪيئن فولڊ ڪجي: | ● اهو تناسب ۾ هيٺ ڪري سگهجي ٿو |
| اڳيان / پوئين مرڪز بازو: | اڳيون ●/ پوئتي ● |
| پوئتي ڪپ هولڊر: | ● |
| ملٽي ميڊيا ترتيب | |
| جي پي ايس نيويگيشن سسٽم: | ● |
| گاڏين جي معلومات جي خدمت: | ● |
| نيويگيشن ٽرئفڪ جي معلومات ڊسپلي: | ● |
| سينٽر ڪنسول LCD اسڪرين: | ● ٽچ LCD اسڪرين |
| سينٽر ڪنسول LCD اسڪرين سائيز: | ● 12.3 انچ |
| بلوٽوٿ/ ڪار فون: | ● |
| موبائيل فون ڪنيڪشن/نقشه: | ● سپورٽ اصل ڪنيڪشن / ميپنگ سافٽ ويئر |
| ●OTA اپ گريڊ | |
| آواز ڪنٽرول: | ● ملٽي ميڊيا سسٽم کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو |
| ● ڪنٽرول نيويگيشن | |
| ● فون ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا | |
| ● ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشنر | |
| ●Controlable sunroof | |
| گاڏين جو انٽرنيٽ: | ● |
| ٻاهرين آڊيو انٽرفيس: | ●USB |
| ● ٽائپ-سي | |
| USB/Type-C انٽرفيس: | ●2 اڳيان قطار ۾/2 پوئين قطار ۾ |
| ڳالهائيندڙن جو تعداد (يونٽ): | ●9 ڳالهائيندڙ |
| روشني جي جوڙجڪ | |
| گھٽ بيم روشني جو ذريعو: | ● LED |
| هاء بيم روشني جو ذريعو: | ● LED |
| روشني جون خاصيتون: | ● ميٽرڪس |
| ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون: | ● |
| موافقت پري ۽ ويجهو روشني: | ● |
| هيڊ لائٽون پاڻمرادو آن ۽ بند ٿين ٿيون: | ● |
| اسٽيئرنگ معاون روشني: | ● |
| اڳيون فوگ لائيٽون: | ● LED |
| Headlight اوچائي adjustable: | ● |
| ڪار ۾ ماحوليات جي روشني: | ● 7 رنگ |
| ونڊوز ۽ آئيني | |
| سامهون / پوئين برقي ونڊوز: | اڳيون ●/ پوئتي ● |
| ونڊو ون-بٽن لفٽ فنڪشن: | ● ڊرائيونگ سيٽ |
| ونڊو مخالف پنچ فنڪشن: | ● |
| ٻاهرين آئيني فنڪشن: | ● اليڪٽرڪ ايڊجسٽمينٽ |
| ● اليڪٽرڪ فولڊنگ | |
| ● Rearview آئيني جي گرمائش | |
| ● خودڪار فولڊنگ جڏهن ڪار کي لاڪ ڪيو وڃي | |
| اندروني ريئريو آئيني فنڪشن: | ● دستي مخالف glare |
| اندروني وينٽي آئيني: | ● مکيه ڊرائيونگ پوزيشن + بتيون |
| ● Copilot سيٽ + بتيون | |
| سامهون سينسر وائپر: | ● |
| پوئتي وائپر: | ● |
| ايئر ڪنڊيشنر / فرج | |
| ايئر ڪنڊيشنر جي درجه حرارت ڪنٽرول جو طريقو: | ● خودڪار ايئر ڪنڊيشنر |
| درجه حرارت زون ڪنٽرول: | ● |
| پوئين آئوٽليٽ: | ● |
| PM2.5 فلٽر يا پولن فلٽر: | ● |
| رنگ | |
| اختياري جسماني رنگ | سفيد، امير ۽ خوبصورت ڇوڪري |
| ڪارو انناس | |
| سرمائي لهرون | |
| مان لال چاهيان ٿو | |
| خواهشمند سوچ نارنگي | |
| دستياب اندروني رنگ | ڪارو |
مشهور سائنسي ڄاڻ
فعال حفاظتي ترتيب جي لحاظ کان، گھٽ پروفائل ايڪسپلورر صرف بنيادي حفاظتي ترتيبون مهيا ڪري ٿو جهڙوڪ ESP ۽ EBA، جڏهن ته ٻيا ٽي ماڊل چار ترتيبن سان ليس آهن: لين روانگي جي خبرداري، لين رکڻ جي مدد، ٿڪائي ڊرائيونگ ياد ڏياريندڙ، ۽ روڊ ٽرئفڪ جي نشاني. سڃاڻڻ.ايڪسپلورر سڀني سيريز لاءِ معياري طور تي ريئر پارڪنگ ريڊار، ريورسنگ اميج، ۽ کروز ڪنٽرول فنڪشن مهيا ڪيو آهي.ان کان علاوه، سامهون ۽ پوئين محور جي فرق واري لاڪ کي پڻ اختيار طور چونڊيو وڃي ٿو.اختياري فرنٽ ايڪسل ڊفرنشل لاڪ کان سواءِ، ٻيون ترتيبون سڌي طرح چيلجر لاءِ مهيا ڪيون ويون آهن، ۽ Conqueror ۽ Tribute to Monet Limited Edition لاءِ سڀئي معاون ڪنٽرول ترتيبون آساني سان دستياب آهن.آخرڪار، مرڪزي فرق واري لاڪنگ فنڪشن ۽ گهٽ رفتار چار ڦيٿي ڊرائيو موڊ سڀني ماڊل جا معياري ڪم آهن.
